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浙江常山赛道

发表时间:2017-03-23 15:14 来源:赛克林体育  

地理位置:

浙江省衢州市常山县位于四省边界交汇,周边旅游景点核心地带。绿核片区位于常山县“国际慢城”东南区域,紧邻常山县中心城区,出入“城东新区”的核心部位,同时还是三衢湖省级旅游度假区的重要组成部分。绿核片区外部交通便捷,在建 48 省道和规划中的府前路、 文教路及外港大道环绕。九景衢动车车站位于场地北部,为未来常山际慢城旅游门户的打造提供了优势条件。

常山县地形以丘陵为主,耕地18万亩,有“八山半水分半田”之称。地势以东北、西北、西南边境为高,向中部呈阶梯状平缓展开,主要山脉有怀玉山脉和千里岗山余脉,最高峰为白菊花尖,海拔1394.7米。

赛道概况:

赛道位于城东新区国际慢城,中国常山山地自行车公园,起终点为赛事主会场,赛道路线呈逆时针环形。赛道由江苏赛克林体育发展有限公司的赛道设计团队按照最新一届奥运会的山地自行车越野赛道的设计理念进行规划设计,赛道修建完成以后将成为浙江衢州及周边省份地区首条国家级专业赛道与竞赛训练基地。

施工时间:

赛道于2016年7月份签订协议,于次月9日开始规划修建,历时3个月,于2016年11月4日全部完工。

技术难度点:

常山赛道多为丘陵地段,纯天然技术难点少,因此赛道主要技术点多为人工修建,难度以中国山地自行车公开赛赛道的标准来设置。

赛道整体介绍:

公园内分别修建了三条不同难度、不同标准的山地自行车赛道,专业赛道全长约5公里,业余健身赛道约3.5公里,计时排位淘汰赛道约600-800米;赛道以森林与砂石路段为主,主要经过三座大山头,其中最低海拔约95米,最高海拔约140米,上下起伏路段较多,还有3-4处长约150-300米的高速下坡路段;赛道选择了3处平地用于规划设计成飞包、木桥、拋台、弯墙、乱石阵、木桩阵等技巧路段。穿过青山树林、技巧公园,不仅有专业赛道带来的挑战与刺激,还有纯天然的骑行环境带给骑行者野外骑行的快乐。

常山站赛道的难度算中等偏高,天然的技术点较少,以上下坡技术与树林弯道技巧为主,人工设计的技术点与技巧考验点相对较多,赛道主要考验车手的耐力、体能、爆发力、控车技术、上下坡技术、过弯技术等综合能力,具有很强的观赏性。赛道独特的排水系统设计,即使在雨季也不担心被雨水冲毁。